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大明历537年6月29日,由于除了金江舰舰体受损外,其余四艘装甲巡洋舰水线以下都没有受到损伤,经过前期数天的紧急修理和后面一旬多的连轴加班维修,四舰补齐所有弹药、燃煤、补给,将磨损严重的蒸汽轮机齿轮进行了更换,并且调派了不少轮机工人随舰保障。
此外,襄阳舰更换了前部磨损严重的两个炮塔主炮炮管,当然还是52倍径的火炮,更换了后部被打裂的装甲板。岳阳舰则是更换了被打中的装甲板,修复了丙字号炮塔被震坏的液压转向机构。
至于简阳舰,受创最重,整个丁字号炮塔里面炮手几乎全部被震死,光清洗里面的血迹和内脏碎片就花了一天多功夫,就这样,维修被震动坏的液压转向机构时候,又发现不少残存内脏碎片,难怪前面一直有黑压压的苍蝇在围着丁字号炮塔打转,这下子让简阳舰上备用炮组拒绝入驻,最后还是从国内调派了两组炮手过来顶替,这才作罢,此外,还更换了上甲板三个战位的75毫米速射炮,补好了倭寇炮击打出的大洞。
在被后世称为“十四日奇迹”的维修过程中,大明利用庞大的工业基础设施,动员了海量的人力和海运设施,花了五天时间将半个马尾造船厂维修设备拆卸并搬迁到873千米外的琉球岛运天港,克服基本每天都有的暴雨侵袭困难,在两天之间完成相关机器复建,又用了不到七天时间,完成四艘装甲巡洋舰的紧急维修任务。
当然除了大明国库受损外,襄阳编队完成所有维修、物资和人员补充,琉球王国这次真是赚的盆满钵满,战损严重的金江舰维修后无偿移交该国,港口的基础设施和维修装备,战后全部移交给琉球,让这个原本只能维修中小船只的岛国,瞬间变成了能独立维修大型战舰的重要海军基地。
大明历537年6月30日,凌晨四点左右,天色蒙蒙放亮,整修一新、甚至还带着油漆味的四艘黑色装甲巡洋舰,默不作声的驶离靠泊半个多月的运天港,在向北经过古宇利岛后,再次转向东侧,穿过琉球岛和与论岛之间的海峡,在边户灯塔的注视下,带着巨大的尾迹,逐渐远离琉球本岛。
上午九点左右,朱先钎见编队已经远离琉球岛,于是召集幕僚部和各舰舰长,召开作战会议,下达命令,要求全舰右转,目的地台湾岛东侧的绿岛。
此命令下达后,让与会的军官们顿时炸窝,原本以为编队要么是左转继续在倭国沿海活动,要么是绕行准备返回大明本土,这个莫名其妙的航行目的地,让大家百思不得其解。
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